Главная » Заволжье » История
На главную Написать сообщение Карта сайта

История

Начнем издалека.

Самарская Лука, частью которой и является, по сути, наш остров, образовалась в конце плиоцена и начале четвертичного периода. Начало четвертичного периода связано с новым подъемом Каспийского моря, так называемым апшеронским временем (1,8-0,8 миллионов лет назад). Море добралось по долине Волги до нынешнего Камышина. После ухода этого моря долина Волги пролегла западнее прежней – то есть практически на сегодняшнем месте. Выше города Камышина, куда уже не добиралось апшеронское море, долина Волги постепенно смещалась на запад под действием силы Кориолиса. Так и сформировалась известная петля Волги - Самарская Лука. Она сейчас охватывает Жигулевские горы. Расположенные на западном краю широтно вытянутого Жигулевского вала Жигулевские горы выдвинулись вместе с валом вверх из глубины недр намного раньше, на рубеже эоцена и олигоцена (временная граница между ними проходит на уровне 40 миллионов лет назад). В результате этого поднятия у поверхности оказались твердые известняки и доломиты каменноугольного и пермского периодов. Севернее и южнее Жигулей оказались менее прочные породы - глины и мергели. В результате Волга не смогла размыть сами Жигулевские горы, но  после отступления акчагыльского моря успешно размывала породы южнее и севернее Жигулей, используя долины некрупных рек, стекавших по границам Жигулей севернее и южнее. За полтора-два миллиона лет, где-то к рубежу разделов четвертичного периода эоплейстоцена и плейстоцена, 700 тысяч лет назад, Самарская Лука приняла практически сегодняшний вид.

У подножья горного плато в результате движения вод реки образовывались песчаные намывы; воды Волги, подверженные центробежной силе, в районе современной Самары постепенно отступали к востоку, оставляя песчаные острова, изрезанные узкими длинными протоками-старицами. Такой старицей – древним остатком русла реки, является Воложка; и система озер Заволжья сформирована сходным образом – некогда весь этот край был дном Волги.

Примерно 300 лет назад Волга сместилась и заняла русло близкое к современному. Следует учесть еще то, что будучи, по сути, песчаной косой, остров постоянно менял  свои очертания, так северная часть острова явно старше южной, так как там произрастают более могучие дубы.

Последним фактором формирования острова стало строительство Саратовской ГЭС в 1967 году. Заполнение водохранилища происходило в 1967—1968 годах. Уровень воды в итоге поднялся на несколько метров, что привело к затоплению низменностей. Так на территории острова окончательно сформировалась система озер. Часть из них представляет собой бывшие луга – таково, например, Лебяжье озеро. Контуры озер и проток до подъема воды можно до сих пор проследить по останкам деревьев, некогда росших по берегам. Их почерневшие остовы торчат из воды – такую картину можно наблюдать в протоке к Лебяжьему озеру, в протоке к Волге от озера Синицыно, в Круглом озере.

Трудно сказать, когда началось освоение этих земель. С одной стороны, близость к городу располагала к быстрому заселению, с другой стороны, наличие такого фактора как весеннее половодье, сдерживало порывы к окультуриванию целины. Можно смело предположить, что небольшие поселения были всегда.

Первым историческим артефактом острова можно по праву считать Рождественскую дорогу – мощеную белым булыжником из Жигулевских гор. По преданию эта дорога была построена по приказу царя.

От Великой Отечественной Войны по всему острову остались разрушенные земляные строения – по слухам на острове размещались толи зенитные орудия, толи какие-то укрепления, и соответственно, были временные солдатские жилища-землянки. Некоторые остатки от этих землянок впечатляют – ямы правильной прямоугольной формы размером примерно 10 на 6 метров, с выходом и «надворными» постройками. Есть еще странные кольцевые ямы-кратеры диаметром примерно 6-8 метров и глубиной метра 3. О возрасте этих ям можно судить по деревьям, растущим в них – они моложе окружающего леса, и по внешнему виду им ни как не меньше 50 лет. Часть землянок поменьше относится к более поздним временам – опять же по слухам в них проживали беглые заключенные из недалеких колоний около села Рождествено.

В эпоху коллективизма на острове даже существовал колхоз «Красный путь», очевидно от него по всему острову до сих пор можно найти заржавленные останки сельхозтехники. Да и большинство дорог острова существует с тех самых пор.

После окончательной стабилизации уровня вод Волги началось строительство туристических баз. К 70-м годам остров стал популярным местом отдыха. В то время на острове было две пристани – «Зеленая Роща» и «Верхний пляж». Пристань «Верхний пляж» располагалась у начала Рождественской дороги. Сама дорога стала главной магистралью, соединяющей Самару и Рождествено. Дамба-мост через Воложку тогда еще существовала.

В перестроечные 90-е остров охватило запустенье – базы не работали, туристов-дикарей было мало. Остров зарос – былые дороги и заброшенные строения поглотил лес. Пристань «Верхний пляж» была ликвидирована.

Новая волна строительства приходится на конец 90-х. Всеобщая приватизация и популяризация понятия частной собственности привели к возникновению небольших частных поселений.

С началом нового века начались «мега» стройки – состоятельные граждане, по достоинству оценив плюсы заволжских земель, стали строить себе большие дома, облагораживать земельные участки. Да и количество туристов-дикарей резко возросло.